决战地球之巅，中、印最新战机谁最强？
2008/07/14
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决战地球之巅，中、印最新战机谁最强？
长期以来，作为中国周边重要邻国的印度始终将中国视为其最重要的竞争对手。尤其是印度军队，始终将中国军队作为最大的假想敌。其几乎所有军事现代化项目都有与中国军队同类项目相竞争的成分，而且印度军方对这种与中国的竞争从来都是毫不避讳的，而这其中尤以印度空军为甚。尤其是在中国空军多种新式战机的陆续服役而战斗力大为提升后，给一向自视为印度军队支柱和骄傲的印度空军带来巨大压力。在这种压力下印度空军一项重要应对措施就是从近期开始开始重新启用在印度非法侵占的中国藏南地区的空军基地，并且多次对外宣称将在这些地区部署目前印度空军现役最先进的俄制苏-30MKI重型多用途战斗轰炸机。企图以此来"威慑"中国尤其是"威慑"中国空军。而作为对印度挑衅活动的对应举措，中国空军也开始逐步加强在西南地区作战力量的部署，其中一项重要措施就是部署目前中国空军现役最先进的国产歼-11B重型多用途战斗机。中、印两国空军的这些行动在中国互联网上引起网友的普遍关注，这其中重要一点就是网友对两国空军最先进的苏-30MKI和歼-11B这两种重型多用途战斗轰炸机究竟谁更强的争论。在这些网友争论中，一种已经存在相当长时间的论调再次出现。那就是部分网友提出的"苏-30MKI是目前亚洲最强大的战机。远远强与中国空军现役所有战机，包括歼-11B，中国空军要想对抗苏-30MKI就必须重新引进更先进的俄国苏-35战机"。和以往一样，这种论调在国内广大网友中又引起激烈争论。那么，印度空军的苏-30MKI是否真如国内一些人所说的是"亚洲最强大"呢？面对苏-30MKI咄咄逼人的态势，中国空军的歼-11B是否真的就那么不堪一击呢？在此，灵云欲以自己所知和网友们就此进行一下分析。因为灵云能力有限，所写的肯定有不足之处。还请网友们多多指教。
关于印度空军俄制苏-30MKI重型多用途战斗轰炸机的"亚洲最强大"论可以说由来已久。自从苏-30MKI开始在印度空军服役后，中国国内就已经出现对苏-30MKI的追捧和由此引起的对中国国产战机的贬低。这主要是由于苏-30MKI上应用的一些新技术新装备确实比同时期中国国产战机要先进。苏-30MKI重型多用途战斗轰炸机是俄罗斯在之前的苏-30M战斗轰炸机基础上改进而来的。与原型苏-30M相比，苏-30MKI最大的变化是采用三翼面布局，安装了一对前置全动式鸭翼。同时换装了更先进的AL-31FP涡扇推力矢量发动机。与以往AL-31发动机不同，AL-31FP安装了一个二元推力矢量喷嘴。该喷嘴可以做上下15度的转向调整。在三翼面气动布局和AL-31FP涡扇推力矢量发动机的共同作用下，苏-30MKI可以作出很多非常规的高难度空中机动动作。这在以往战机中是没有的，也是苏-30MKI最受追捧之处。同时，苏-30MKI装有当时先进的机载N011M"雪豹"无源相控阵雷达。该雷达对反射截面为5平方米的空中目标最大搜索距离为350公里。对地面/海面目标最大搜索距离为120公里，可以同时跟踪24个目标并引导主动雷达制导中距空空导弹同时攻击其中的6个目标。此外，苏-30MKI还装有新式OEPS-30光电搜索装置，用来配合机载雷达探测和跟踪空中目标。苏-30MKI座舱内装有法国和以色列研制的新型航电系统。包括法制平视显示器、大气计算机、多功能液晶彩色显示器、LVT数据琏总线和综合导航系统。苏-30MKI使用的是俄制四余度数字-模拟混合式电传操纵系统，比原苏-27使用的模拟式电传操纵系统要先进很多。同时苏-30MKI还具备承担小编队作战的指挥的功能。可以在自身机载雷达不开机的情况下通过数据链同时指挥、协调多架战机如标苏-27战斗机同时作战。灵云认为有必要说明一点的就是这种网络化作战能力是俄制苏-30系列战斗机都具备的技术能力，而非印度苏-30MKI所独有。苏-30MKI最大载弹量8吨，可以使用大部分俄制空空导弹和空地导弹。苏-30MKI最大的优势是其装备的AL-31FP涡扇推力矢量发动机。该发动机配合全动前翼形使苏-30MKI可以作出其他3代机无法完成的高难度大机动动作，使苏-30MKI在近距空中缠斗中具有很大优势。按印度的说法，苏-30MKI的列装使印度空军获得了对宿敌巴基斯坦空军和中国空军的"压倒性优势"。尤其是当中国空军最先进的国产歼-11B重型多用途战斗轰炸机开始批量服役后，印度方面经过"全面对比"，最终得出"苏-30MKI全面超越中国歼-11B，具有压倒性优势"的结论。而这也是中国国内一些网友的论调。那么，事实是否如此呢？
歼-11B重型多用途战斗机是目前已知的中国空军现役最先进的国产战机。歼-11B是在中国引进的苏-27战斗机基础上改进而来的。上世纪九十年代初，中国从前苏联/俄罗斯引进了著名的苏-27重型战斗机，在引进实机的同时中国也引进了苏-27生产线和生产技术进行国产化（灵云注：即歼-11）。按中国与俄国达成的协议，中国国产化苏-27计划采取了分步骤进行的方式。先进行进口散件的组装，之后不断提高国产率，最后实现利用中国自己的技术和自产原材料和设备实现苏-27全面国产化。中国国产化苏-27具体分两大阶段。第一阶段所产生的型号就是众所周知的歼-11A。歼-11A与苏-27SK相比在集体结构等方面没有多大差别。主要不同是在航电系统。在苏-27国产化进程中重要一项就是用中国自行研制的综合航电系统替换掉原苏-27上相对落后的俄制系统。中国自行研制的综合航电系统比原俄制系统在性能上有相当大的提高。通过近20年的摸索和实践，中国军事科技人员在已经基本掌握了苏-27的生产技术的情况下用中国自行开发的一系列新技术对国产苏-27进行了重大改进，于是就有了第2代产品，这就是目前中国空军所装备的最先进的国产歼-11B重型多用途战斗机。与早期歼-11A不同，歼-11B除在外形上与类似之外，内部已经有了脱胎换骨的变化，在性能上也有了巨大提升。最重要的是，中国国产的早期歼-11A尚未实现全面国产化，在一些关键的核心部件如发动机上必须依赖俄国，这对中国空军是非常不利的。而歼-11B则实现了"从铆钉到发动机"的全面彻底国产化。与原型苏-27SK相比，歼-11B在综合性能方面有了巨大提升。首先就是机载火控雷达系统。中国进口的苏-27SK以及早期型号的歼-11A使用的是俄制N-0001雷达。由于前苏联对外武器出口方面的一贯政策，出口型N-0001雷达做了很多技术删节处理。该雷达只具有单一的空战能力。不具备远程多目标同时攻击能力，不能使用主动雷达制导空空导弹，而且不具备对地面/海面目标精确打击能力。因此中国空军的早期型苏-27SK/歼-11A不具备多用途性，在现代化空战中最重要的超视距空战方面也存在很大不足。这些不足到歼-11B时已经有了根本性的改变。根据国内（香港地区）和国外一些权威机构分析，歼-11B使用了目前中国科研机构所能提供的最先进的综合化航电火控系统。其核心就是国产新型数字化1471多功能大型机载火控雷达系统。该雷达系统是目前已知的中国空军最先进的战斗机用大型机载脉冲多普勒火控雷达。对空目标最大探测距离达到350公里，可以同时跟踪20个目标并同时引导主动雷达制导超视距空空导弹攻击其中威胁最大的6个目标，而且具备极强的抗干扰能力。同时，1471雷达融合了合成孔径功能，具备良好的对地（海）面探测能力和对地面地形的多普勒波束锐化扫描/地图时事测绘功能，对地（海）面探测距离达120公里。歼-11B的机载雷达是目前国内最先进的战斗机机载雷达系统，雷达寿命和可靠性、可维护性是国内机载雷达中最好的。已经达到国际机载多谱勒机械扫描雷达的最高水平。而且该雷达采用了模块化设计，具备今后在已有雷达基础上直接升级为数字式电扫描有源相控阵雷达的条件。歼-11B还装备了目前国产最新型红外光电前视探测装置，其技术水平要超过俄制同类系统。当其探测受到气象条件如云雾影响时，战机的机载火控雷达将自动接手进行探测。歼-11B使用了中国目前最先进的国产全权限数字式三轴四余度电传飞控系统，性能比原型苏-27使用的俄制模拟式电传飞控系统在技术上领先一代。极大的提高了歼-11B的操作灵活性和机动性。机舱内装备了目前国产最先进的座舱综合环境控制系统用来保证舱内环境的舒适性以减少飞行员的疲劳度。座舱火控系统实现了全数字化。包括一具国产新型平显、两块国产大型多功能彩色液晶显示器和一块小型多功能彩色液晶显示器、国产新型综合导航系统和国产最新型头盔瞄准具。整个座舱内只有几少数作为备份用的仪表。加上国产综合开放式航电网络系统以及新型大容量高速智能化中央计算机，歼-11B已经具备世界先进水平的玻璃化座舱。歼-11B的所有火控探测系统、航电系统和机载自卫/电子战系统都通过国产新型开放式光纤网络与新型大容量高速智能化中央计算机交联，构成整体开放式航电网络系统。同时，歼-11B的机体结构也比原型苏-27SK有很大改善。由于大量使用国产最新型环氧树脂基复合材料，机体寿命达到一万小时，远强与原型苏-27SK。加之优化了机体结构，歼11B重量大幅减少七百多公斤。这样一方面可以增加载油量提高航程和作战半径，另一方面为将来作为海军航母为舰载型的发展打下了基础。同时歼-11B的机体由于大量使用国产最新型复合材料并喷涂了国产雷达吸波涂料，而且对一些反射雷达波反射面积较大的地方进行了技术处理如对机腹进气道唇口加装了屛蔽罩，在进气道内亦有雷达吸波涂料，因此其隐身性比原形苏-27有很大提高。但灵云认为，受机体原始气动布局设计的限制，歼-11B的隐身性不可能像西方媒体认为的由苏－27的15平方米大幅下降3倍至5平方米，这是不现实的。与这些方面相比，歼-11B最大的飞跃是动力系统由俄制AL-31换装为国产WS-10A"太行"大推力涡轮风扇发动机。中国空军装备的苏-27SK和早期型歼-11A使用的都是俄制AL-31F涡扇发动机。而新型歼-11B使用的则是两台国产最新型WS-10"太行"大推力涡扇发动机。中国空军在引进苏-27SK生产技术时，曾计划引进包括AL-31F涡扇发动机技术的全套生产技术实现AL-31F涡扇发动机的全面国产化的。但是，俄国在苏-27SK计划中最重要、最核心的AL-31F涡扇发动机的技术转让方面的态度异常强硬，始终坚决拒绝将AL-31F涡扇发动机的生产技术提供给中国。这直接导致当苏-27SK的中国国产型号歼-11A的国产化率已经达到95%，机体其他部分都已实现国产化之时，战机最关键、最核心的航空发动机却必须依赖俄国。俄国的目的非常明确，就是通过对发动机技术的垄断达到长期控制中国空军战斗机市场的目的。发动机被称为"战斗机的心脏"，直接关系到战机的整体性能，AL-31F涡扇发动机不止是苏-27SK和早期型歼-11A的动力装置，而且是国产新型歼-10战斗机的动力装置。中国空军在如此关键的核心技术上长期依赖俄国是非常危险的。正因如此，中国空军才一直没有中断国产军用大推力涡扇发动机的研制。成果就是目前已经开始装备部队的国产最新型WS-10"太行"大推力涡扇发动机。国产WS-10A寿命比俄制AL-31大幅延长而重量却要低很多，而且推力比更大。加之优良的飞控操纵系统，歼-11B的空战性能比原型苏-27更加强大。而且由于装备有新型多功能机载火控雷达和多种国产航空吊舱，歼-11B可以携带使用目前所有国产精确打击武器，如"霹雳"-10近程空-空导弹、霹雳"-12主动雷达制导远程空-空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-83亚/超音速远程反舰导弹、鹰击-82D远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹以及"雷石"制导炸弹等，而且可以使用和俄制苏-30战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器如Kh-59ME远程防区外空地导弹。歼-11B的研制成功是继歼-10后中国航空工业的又一次飞跃，实现了作为中国空军主力机型的歼-11系列的最终全面国产化。今后，中国在歼-11B工程上所取得的相关技术将被用来改进、升级中国空军此前装备的近300架苏-27/30/歼-11系列战机，这标志着今后中国空军在苏-27/歼-11系列战机技术尤其上核心发动机技术上将不在受制于俄国，这对保证中国空军发展、壮大有举足轻重的作用。
通过上面性能分析可以看出，印度空军俄制苏-30MKI重型多用途战斗轰炸机与中国空军歼-11B重型多用途战斗机相比，最大技术优势是其装备的AL-31FP涡扇推力矢量发动机和机载N011M"雪豹"无源相控阵雷达。其中最重要的无疑就是AL-31FP涡扇推力矢量发动机。按印度空军官员的说法，该发动机配合全动前翼形使苏-30MKI可以作出其他3代机无法完成的高难度大机动动作，使苏-30MKI在近距空中缠斗中具有很大优势。实际使用中，苏-30MKI也确实在一些对公开外飞行表演中做出了很多诸如"超级眼镜蛇机动"、"弗罗洛夫酒盅"和"钟摆"在内的高难度机动。俄国在改进型战斗机上使用推力矢量发动机技术已经不是第一次，俄国也是目前世界上推出使用推力矢量发动机技术战机最多的国家。但灵云认为其究竟具备多大的实战意义目前还属于未知数。首先，在现有技术条件下，目前的所有推力矢量发动机都是以复杂的机械手段来控制喷口，这导致矢量推力喷嘴的变换角度越多其机械结构就越复杂，加上俄国航空发动机向来有寿命短的缺陷，这直接造成目前所有俄制推力矢量发动机的寿命尤其是其最关键的矢量推力喷嘴的大修间隔寿命非常短。印度空军苏-30MKI战斗轰炸机使用的AL-31FP推力矢量发动机的寿命只有300小时，而其推力矢量喷嘴的更是只有20小时！这在目前世界军用喷气式航空发动机中是极其罕见的。而且发动机可靠性非常差。结果造成印度空军的苏-30MKI基本是每飞一个起落就必须更换一个昂贵的推力矢量喷嘴。而且印度空军的AL-31FP涡扇推力矢量发动机还异常"娇气"，对机场、跑道等设施要求近乎苛刻。俄国人给印度人制定的使用条例甚至规定跑道上连一粒石子都不能有。在这种状况下，印度空军的苏-30MKI经常由于其AL-31FP推力矢量发动机严重的质量问题导致停飞，甚至出现印度空军全部苏-30MKI集体"趴窝"的严重事故。就在去年年底，印度空军寄予厚望的用来"威慑中国"的30多架崭新的苏-30MKI在刚刚部署到中印边境空军基地后，就由于发动机无法适应边境地区恶劣的高原环境造成全部停飞。如此糟糕的航空动力系统在目前世界各国中都是极其罕见的。按印度高级将领的说法这种局面在今后相当长时间内不可能得到根本性改变。而这也正是俄方多次向中国空军推销其AL-31FP推力矢量发动机未果的直接原因。而最重要一点，目前世界上使用推力矢量发动机的除俄罗斯一些改进型战机外只有美制F-22和F/A-35两种第四代战斗机。而西方所有其他改进型第三代战斗机如美国的F-15K和法国的"阵风"、欧洲"台风"战斗机等都没有使用推力矢量发动机。这决不是西方尤其是美国的发动机技术不如俄罗斯。灵云认为，原因就是第三代战斗机的整体气动布局设计与第四代战斗机有巨大差异。现代战斗机对发动机的使用是在设计时就与机体气动布局、航空电子飞行控制系统作为一个有机整体综合考虑进去的。而第三代战斗机在设计气动布局和航电飞行控制系统时并没有考虑过使用推力矢量发动机技术，因此其气动布局如外挂武器和航电飞行控制系统的性能极大限制了推力矢量发动机功能的发挥。而第四代战斗机在设计时就将推力矢量发动机带来的高机动性考虑在内，将推力矢量控制技术、航空气动布局设计技术和航空电子飞行控制系统作为一个系统化有机整体而综合考虑。如美国的F-22和F/A-35就使用了诸如内置弹仓、综合航空电子飞行控制系统等技术。正是如此才能保证推力矢量发动机功能的充分、全面发挥。这也是西方所有其他改进型第三代战斗机上都没有使用推力矢量发动机技术的最根本原因。反观俄国。俄国在一系列改进型第三代战斗机如苏-35和米格-35上都使用了推力矢量发动机。这样做确实给这些飞机带来更好的机动性，最直接的表现就是在各种航展上俄国飞机都作出大量惊人的高难度动作。但所有这些表演飞机都有个通例，那就是它们都是没有携带任何外挂载荷的"裸机"，而带弹机和"裸机"两者在气动外形和整体重量上存在巨大差异。挂弹后的战机其气动布局和重量等关键指标将产生巨大变化，整机重量和飞行阻力将大幅增加。如此一来飞行条件将彻底改变，在此种状况下安装有推力矢量发动机的第三代战斗机在实战中究竟能否做出航展那些花里胡哨的高机动动作绝对是未知数。同时，未来第四代战斗机将具备高隐身性和超视距截击能力。在这种条件下安装有推力矢量发动机的第三代战斗机在实战中很可能连对手面都见不到就已经被击落。即使面对同样的第三代战斗机也是如此。印度空军的苏-30MKI战斗轰炸机在与美国空军F-15模拟对抗演习中是靠雷达在远距离用超视距手段获胜的，并非依靠推力矢量发动机带来的高机动性。未来空战将越来越多的依靠超视距攻击，在此条件下装有推力矢量发动机的低隐身第三代战斗机将很难发挥起作用。因此灵云认为印度空军的苏-30MKI的推力矢量发动机远没有理论描述中的那样玄乎。而反观中国空军国产歼-11B重型多用途战斗机所使用的国产最新型WS-10"太行"大推力涡扇发动机，虽然没有使用光鲜的推力矢量控制技术，但其在发动机最大推力、重量、最大油耗、整机寿命、可靠性和可维护性等方面远远超过印度使用的俄制AL-31FP涡扇推力矢量发动机。从目前可以得到的所有资料可以看出，在歼-11B批量装备中国空军后，没有由于发动机故障而造成事故。这对于一种新近研制成功并装备部队的新型装备来说是难能可贵的。而且，如前面所说，作为一种典型的3代半+战机，由于原始设计等问题，推力矢量控制技术对歼-11B综合性能的提升作用非常有限。而灵云认为对两国空军来说最重要的就是战机动力系统的来源问题。印度空军苏-30MKI目前为止使用的都是俄国原装进口发动机。按印度和俄国达成的协议，俄国将转移AL-31FP涡扇推力矢量发动机的全套生产技术给印度以帮助印度实现该发动机的全面国产化。印度方面对AL-31FP国产化的努力已经进行了多年，期间俄国人提供了全面的技术合作，但迄今为止印度在发动机国产化进程方面没有取得任何进展，即使连现有俄制发动机最基本的日常例行保养和维修都必须依靠俄国人。这连一些印度空军和政府高级官员都感到惭愧。而与印度方面在发动机国产化进程方面形成鲜明对比的是，中国空军歼-11B在动力系统方面已经实现了全面自给。中国在引进苏-27SK生产技术时，曾计划引进包括AL-31F涡扇发动机技术，但遭到俄国方面的断然拒绝。正因如此，中国空军才一直坚持进行国产军用大推力涡扇发动机的研制，最终成功研制出具有完全自主知识产权的国产最新型WS-10"太行"大推力涡扇发动机，从而最终结束了中国空军在军用大推力涡扇发动机上对俄国的依赖。而印度至今没有自行研制成功任何一种军用喷气式涡扇发动机。甚至于连最早的苏制米格-21使用的涡喷发动机都无法生产。因此，中国空军在战机军用航空发动机方面实力远强与印度。中国的歼-11B与印度空军苏-30MKI相比在发动机方面的差距并不大，相反还具有一定的优势。
在战机火控雷达和航电系统方面，印度空军苏-30MKI使用的俄制N011M"雪豹"无源相控阵雷达与中国空军歼-11B使用的1471多谱勒机械扫描雷达系统相比确实有一定技术优势。灵云认为这也印度空军苏-30MKI对中国空军歼-11B最大的优势。两者综合性能尽管存在差距，但差距并不象印度空军所说的那样大。首先，N011M"雪豹"的对空目标最大搜索距离为350公里，可以同时跟踪24个目标并引导主动雷达制导中距空空导弹同时攻击其中的6个目标。而中国国产1471雷达的对空目标最大探测距离也达到350公里，可以同时跟踪20个目标并同时引导主动雷达制导超视距空空导弹攻击其中威胁最大的6个目标。因此两者在最大探测距离上完全相同，中国国产1471雷达只是在同时跟踪目标数量上略少于印度的N011M"雪豹"。而且，灵云认为，从严格意义上讲，印度空军的俄制N011M"雪豹"无源相控阵雷达并不能算是真正纯正的"相控阵雷达"。该雷达是俄国在原有NO11机载脉冲多普勒火控雷达基础上进行一定技术改进升级而成的，其中最重要的是换装了一部"羽毛"相控阵天线。同时加大了发射功率。N011M"雪豹"继承了俄制机载雷达一贯的"傻大黑粗"的缺点，因此重量和体积很大，而且可靠性、可维护性以及寿命都不理想，这对战机来说是非常不利的。而中国空军的1471雷达在这些方面比俄国同类产品要强得多，而且该雷达采用了模块化设计，具备今后在已有雷达基础上直接升级为数字式电扫描有源相控阵雷达的条件。另外，根据国内权威媒体报道，中国为第四代战斗机配套研制的全新国产机载数字式有源主动电扫描相控阵雷达已经取得突破性进展，目前正处于上机试验阶段，机载雷达项目是已知的中国第四代战斗机配套项目中进展速度最快的。因此灵云认为，国产机载数字式有源主动电扫描相控阵雷极有可能会先于第四代战斗机主体完成研制任务，那样届时将可以用该雷达对歼-11B进行技术升级，用新型雷达对旧战机进行升级是各国普遍做法，中国也不例外。而在战机综合航电系统方面，中国歼-11B使用的全国产化数字化综合航电系统在技术方面丝毫不逊色与苏-30MKI使用的俄制和法制产品。而且在可靠性和可维护性上还优于苏-30MKI。印度空军苏-30MKI在装备部队后不久就出现了诸如座舱温度过高、法制液晶显示器"起雾"等各种问题。这些问题至今依然困扰着印度空军。而与之鲜明对比的是，中国空军歼-11B在服役后，先后经历了中国北方的严寒、南方热带海岛、西北沙漠和西南高原高寒等各种严酷环境的考验，没有因机载设备问题而出现大的故障。表现出良好的可靠性、可维护性和较高的出勤率。在装备可靠性和出勤率方面歼-11B远强于苏-30MKI。而且中国歼-11B的航电系统都是国内自行生产的。因此不用依赖国外，在后勤方面有可靠保证。而印度苏-30MKI使用的是清一色外国产品，这对一过空军来说是非常危险的。
在战机武器装备方面，中国空军的歼-11B在现阶段也强于印度空军苏-30MKI。印度空军引进苏-30MKI的初衷是要求获得一种以制空为主的重型远程多用途打击力量。而且苏-30MKI本身也确实属于一种比较先进的多用途重型战斗轰炸机，可以使用大部分俄制精确制导武器进行空-空、空-面打击。然而让人无法理解的是，从第一架苏-30MKI交付印度空军并开始服役起一直到今天，印度空军为自己这种重型多用途重型战斗轰炸机只配备了包括俄制R-73近程空-空导弹R-77远程空-空导弹在内的几种空战武器，而对地武器只有无控火箭弹和无制导常规航空炸弹。从去年开始印度空军拟为苏-30MKI加装本国和俄罗斯联合研制的"布拉莫斯"超音速远程反舰巡航导弹和俄制KS-172超远程空-空导弹。而印度空军再就没有为苏-30MKI采购其他任何一种空-地/空-海精确打击武器，这导致苏-30MKI这种昂贵的用途重型战斗轰炸机只能执行单一的空战任务和非常有限的对地-对海攻击任务，而且这种情况在今后一段时间内无法得到改变。而反观中国的歼-11B。根据公开报道，歼-11B不但可是使用中国国产新型空-空武器如"霹雳"-10近程空-空导弹和霹雳"-12主动雷达制导远程空-空导弹进行空战，而且可以使用中国国产新型鹰击-83亚/超音速远程反舰导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-82D远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹以及"雷石"精确制导滑翔炸弹等空-地/海远程精确制导武器。而且可以使用和中国空军俄制苏-30MKK/K2重型战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器如Kh-59ME远程防区外空地导弹进行远程空-面打击（灵云注：前提是俄方在武器整合方面提供相应的技术如武器元代码合作）。而灵云认为最重要的一点依然是国产化问题。中国整空军这使用的精确制导武器都是由中国自行研制、生产的。即使是部分俄制武器如KH-31即国产鹰击-91超音速导弹也已经实现彻底国产化，而且中国改造的武器在综合性能上也强于俄国原装产品。而反观印度苏-30MKI，其目前和今后将配备的武器基本全是俄国货。目前为止苏-30MKI上还没有搭载任何一种完全由印度自行研制或生产的精确制导武器。即便是印度自己所谓的"印度与俄国联合研制"的"布拉莫斯"超音速远程反舰巡航导弹，其核心技术和部件如导引头和发动机依然是使用的俄国产品。在机载武器方面印度空军面临着必须长期依赖外国的局面，其实这也是整个印度军队面临的难题。因此，在战机配套的机载武器方面中国空军歼-11B要远强于印度空军苏-30MKI。
而灵云认为，两国空军这两种主力战机之间最大同时也是最重要的差距就是在战机的国产化。从上世纪九十年代起，中国空军就开始了苏-27国产化的漫长征程。期间，俄国方面为获得对中国空军战机市场的长期垄断利益，对中国进行了近乎苛刻的技术封锁。这具体包括只提供散件让中国方面组装而拒绝提供战机技术，只提供部件如雷达和发动机整机而拒绝提供相关生产技术等。尤其是在最核心的苏-27配套的俄制AL-31F涡扇发动机方面，从上世纪九十年代起一直到今天近20年的时间里，俄国始终坚决拒绝提供任何相关生产技术而只同意提供整机成品。其用意就是通过对发动机技术的垄断达到长期控制中国空军战斗机市场的目的。而中国军工科技人员通过近20年的坎坷和挫折，在俄国方面异常强大的技术封锁下，硬是完全依靠自己的力量最终打破封锁，实现了作为中国空军主力机型的歼-11系列的最终全面国产化。从此终于结束了中国空军近20年的对俄国人的技术依赖。灵云认为这对中国空军可以说具有划时代的意义。这标志着今后中国空军在苏-27/歼-11系列战机技术尤其上核心发动机技术上将不在受制于俄国，这对保证中国空军发展、壮大有举足轻重的作用。自从国产歼-11B重型战斗技术成熟起，中国空军已经先后拒绝了俄方提出的包括苏-27SM、苏-30MK3在内的多种苏-27/30系列的改进方案，就是因为歼-11B在各方面丝毫不逊色于俄国货。而且歼-11B在某些方面如隐身性、航电系统和发动机寿命上还要强于包括苏-35在内的俄制武器。而且，现在的歼-11B重型战斗机只是整个歼-11B计划的开始。歼-11B的进一步改进方案一是歼-11BS双座重型远程战斗轰炸机，该机将大量采用中国掌握的最新技术成果，将最终用来代替并用起取得的技术改进中国空军装备的俄制苏-30MKK/MK2双座重型远程战斗轰炸机。而且歼-11B最终将发展出中国海军航空兵第一种舰载固定翼喷气式战斗机。而与之形成鲜明对比的是，印度空军在引进苏-30MKI时，与俄国达成协议，将引进包括配套的AL-31FP涡扇推力矢量发动机技术在内的全部生产技术。这包括技术资料和全套生产线。印度将为此专门耗巨资建立一座苏-30MKI生产厂，并且将自行生产140架苏-30MKI。而且俄国承诺将提供包括直接派遣专家进行技术指导在内的全面技术援助。而让包括很多印度高级官员感到汗颜的是，从计划开始至今，已经过去多年。印度在自行生产苏-30MKI项目上的投资呈现出"滚雪球"式的攀升，已经大大超过原计划，但迄今为止整个项目几乎没有取得进展，印度自行生产苏-30MKI依然如"雾里看花"一样遥遥无期。联系到印度自上世纪60年代起就按许可证生产的苏联的米格-21战斗机，但直到今天依然无法做到全面国产化的情况来看，印度要完成自行生产苏-30MKI这一目标的难度是相当大的。因此在战机国产化方面印度与中国根本不在一个档次上。
通过上面分析我们可以得出这样的结论：印度空军的苏-30MKI重型多用途战斗轰炸机与中国空军的歼-11B重型多用途战斗机这两种战机相比，两者可以说各有优势。但印度空军的苏-30MKI绝没有印度人和部分中国网友所吹嘘的那样"亚洲第一，全面压制中国空军"。中国空军的歼-11B重型多用途战斗机与苏-30MKI除在机载雷达方面有一定技术差距外，而歼-11B在战机的可靠性、可维护性、出勤率和配套机载武器装备方面远强于苏-30MKI。而在最关键的战机国产化自给方面中国空军乃至整个中国军队要比印度军队强出几个数量级。因此根本不存在所谓"苏-30MKI是目前亚洲最强大的战机。远远强与中国空军现役所有战机，包括歼-11B，中国空军要想对抗苏-30MKI就必须重新引进更先进的俄国苏-35战机"，中国空军更没有必要为了应对这样一种华而不实的对手而花大价钱去购买俄国苏-35战机，因为国产歼-11B已经完全可以胜任（灵云注：关于歼-11B和苏-35，详见灵云ら苍月《中华龙击败俄国鹰：论中国空军不需要苏-35！》）。由于与俄国和西方国家的特殊关系，印度不但可以引进俄国的最新技术，而且可以同时接触到欧美最新技术，因此印度在技术设备引进方面其国际环境要远好于中国，所以按常理印度在武器装备发展方面应当超过中国。但现实正好相反。中国军队早已实现了武器装备的基本国产化。而且中国本身就是一个在世界军火市场中举足轻重的供应者。而反观印度和中国有天壤之别。如双方都引进了苏联的米格-21，印度引进的型号还先进于中国（灵云注：为最终型号米格-21"比斯"），而且苏联提供了全套技术资料并派专家指导。但今天，当中国改进的歼-7早已名扬世界时，印度人在花了整整30年的时间后至今居然无法完成对这种已经老掉牙的苏联飞机最起码的基础维护和技术升级，甚至于连最基本的零部件都生产不了，还要依靠俄国人！这连印度国内一些人都感觉无地自容！在陆军和海军方面。印度海军自诩为"世界第四"。如此规模的力量居然没有一样武器是全国产化的，迄今为止整个印度海军没有装备任何一种达到100%国产化武器！而最庞大的印度陆军从小到步枪子弹大到坦克装甲车这样的武器装备也没有任何一种是印度"纯国产"的。甚至连陆军最基本的5.56毫米步枪子弹印度都无法生产。整个印度军队除核武器以外几乎所有武器装备没有一样是自己研制的，都无一例外的是"舶来品"--要么是直接买洋货，要么是引进技术生产。而引进技术后要么长期无法作到全面国产化，要么无法独立完成后续的维护保养和技术升级。而这也是印度和印度军队与中国相比最大同时也是最致命的差距！历史经验证明，强大的国防必须是不依靠别人而完全独立自主的国防。任何国家单纯靠买是绝对买不出一个强大的国防的。一个强大的国家和他强大的军队必须完全依靠也只能完全依靠自己而决不是别人！！而这正式印度和印度军队必须诚心的向他的老对手同时也是历史上唯一战胜过他的对手--中国，学习的！
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